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2019年1-4月新能源汽车及动力电池市场报告分析
发布时间:2019-05-16 15:08
关键词: 动力电池 新能源汽车

电池工业网讯;

据中国汽车工业协会统计分析,4月,新能源汽车产销分别完成10.2万辆和9.7万辆,比上年同期分别增长25.0%和18.1%。其中纯电动汽车产销分别完成8.2万辆和7.1万辆,比上年同期分别增长28.2%和9.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.0万辆和2.6万辆,比上年同期分别增长13.6%和50.9%;燃料电池汽车产销分别完成9辆和7辆,比上年同期分别下降84.5%和87.5%。

1-4月,新能源汽车产销分别完成36.8万辆和36.0万辆,比上年同期分别增长58.5%和59.8%。其中纯电动汽车产销分别完成28.6万辆和27.8万辆,比上年同期分别增长66.1%和65.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成8.1万辆和8.2万辆,比上年同期分别增长36.3%和43.7%;燃料电池汽车产销分别完成237辆和230辆,比上年同期分别增长154.8%和289.8%。

数据来源:中汽协

1至4月,中国品牌汽车销量排名前十家企业为上汽、吉利、长安、东风、长城、北汽、一汽、奇瑞、江淮和比亚迪。与上年同期相比,长城、奇瑞和比亚迪汽车销量有所增长,其他企业销量呈现一定下降。上述十家企业1至4月共销售汽车351.06万辆,占中国品牌汽车销售总量的82.91%。

中汽协认为市场低迷主要原因为消费信心不足,另外受国五国六标准切换的影响,以及对国家刺激消费政策期待等因素影响,消费者观望情绪明显。但随着国家减税、降费等一系列政策的逐步落地,基建投资对消费市场促进作用的逐步显现,中汽协对全年的汽车市场稳定发展充满信心。

根据中汽协上月发布的数据,3月,我国动力电池产量共计8.2GWh,环比增长70.2%。其中三元电池产量5.5GWh,占总产量比66.8%,环比增长82.0%;磷酸铁锂电池产量2.5GWh,占总产量比30.4%,环比增长49.4%。相比之下,三元电池产量下降成为整个电池行业产量下降的主要原因。

1-4月,我国动力电池累计产量达27.1GWh,其中三元电池累计生产16.4GWh,占总产量比60.6%;磷酸铁锂电池累计生产9.9GWh,占总产量比36.5%;其他材料电池占比2.9%。1-4月,我国动力电池累计产量达27.1GWh,其中三元电池累计生产16.4GWh,占总产量比60.6%;磷酸铁锂电池累计生产9.9GWh,占总产量比36.5%;其他材料电池占比2.9%。

以下为2019年4月按材料类型划分的动力电池产量

2019年4月我国动力电池装车量数据显示,我国动力电池装车量共计5.4GWh,同比增长43.9%,环比增长6.3%;1-4月,我国动力电池装车量共计17.7GWh,同比增长116.7%,增速较3月有所回落。磷酸铁锂电池4月在新能源商用车领域配套有所上升,共计装车1.5GWh,三元电池4月装车3.8GWh较上月稍有下降。

2019年1-4月我国动力电池企业装车量排名


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